TIC für Reiseinformationsdienste
Warum TIC für Reiseinformationsdienste?
Daten mit nationalem Zugangspunkt austauschen
Störungsdaten vom nationalem Zugangspunkt (z.B. Mobilithek in Deutschland, EVIS in Österreich) im DATEX II Format einsammeln. Störungsdaten an nationalem Zugangspunkt (z.B. Mobilithek in Deutschland, EVIS in Österreich) im DATEX II Format verteilen.
Mit Dienstanbietern teilen
Störungsdaten an Mobilitätsdienstleister wie z.B. TomTom, HERE Technologies und Google in Standard- oder benutzerdefinierten Formaten verteilen.
Auf Webseiten und Apps veröffentlichen
Kommt bald
Verkehrsnachrichten im Radio vorlesen
Kommt bald
TIC für Reiseinformationsdienste
Mit Navigationssystemen verbinden. Daten mit nationalem Zugangspunkt austauschen. Mit Dienstanbietern teilen. Auf Webseiten und Apps veröffentlichen. Verkehrsnachrichten im Radio vorlesen.
TIC für Arbeitsstellenmanagement
Verkehrsflächen buchen. Konflikte erkennen. Daten mit nationalem Zugangspunkt austauschen. Genehmigungen erteilen. Auf Webseiten und Apps veröffentlichen. Automatisiertes Fahren sicher machen.
TIC für Störfallmanagement
Erkennen, validieren und reagieren. Sicherheit für Reisende und Helfer verbessern. Auswirkungen auf Reisende minimieren. Daten mit anderen Behörden austauschen. Reisende informieren.